Este întrebarea pe care o auzim cel mai des în service: merită să montezi o instalație GPL? Răspunsul depinde de câți kilometri faci pe an, de consumul mașinii și de costurile pe care le ai după montaj. Am adunat în acest ghid tot ce am scris de-a lungul anilor despre economie, consum și amortizare, ca să găsești răspunsul într-un singur loc.
De ce este GPL-ul mai ieftin
De mulți ani, un litru de GPL costă în jur de jumătate din prețul unui litru de benzină. Diferența vine din costul de obținere mai mic și din taxarea mai redusă a acestui combustibil. Pentru majoritatea șoferilor, carburantul este cea mai mare cheltuială cu mașina, așa că o reducere de acest nivel se simte imediat în buget.
Crește consumul pe GPL? Cât, de fapt
Circulă încă povestea că pe GPL consumul „se dublează”: 8 litri pe benzină ar însemna 15 litri pe gaz. Nu este adevărat. Instalațiile secvențiale moderne sunt controlate de un calculator care dozează exact cantitatea de gaz necesară motorului.
Consumul în litri crește totuși puțin, din câteva motive:
- Densitatea mai mică a GPL-ului (circa 523 kg/m³, față de 720–775 kg/m³ la benzină) înseamnă mai puțină energie pe litru, chiar dacă puterea calorică pe kilogram este mai mare (46,1 MJ/kg față de 43,5 MJ/kg).
- Greutatea instalației și rezervorului adaugă câteva zeci de kilograme.
- Stilul de condus: pedala răspunde ușor diferit, iar mulți șoferi apasă accelerația ceva mai mult pentru același demaraj.
În practică, creșterea este de aproximativ 10–20%, în funcție de motor și de stilul de condus. Un exemplu concret: o Dacia Logan 1.6 care consumă 8 l/100 km pe benzină ajunge la circa 9 l/100 km pe GPL.
Cât economisești
Chiar și cu un litru în plus la suta de kilometri, prețul la jumătate face ca economia reală la carburant să fie de aproximativ 40–45%. Cu aceiași bani parcurgi cu mult mai mulți kilometri decât pe benzină.
Ca să vezi cifrele pentru mașina ta, folosește calculatorul benzină vs. GPL: introduci consumul, kilometrii anuali și prețurile actuale și afli cât economisești pe lună și pe an.
Ce costuri apar după montaj
Pentru o imagine corectă, trebuie luate în calcul și cheltuielile care vin odată cu instalația:
- Investiția inițială – cel mai mare cost; variază în funcție de numărul de cilindri și de tipul motorului. Află prețul exact pentru mașina ta din pagina Cere ofertă.
- Reviziile periodice – la circa 15.000–20.000 km sau o dată pe an. Se verifică etanșeitatea, se schimbă filtrele de GPL și se face diagnoza pe calculator.
- Benzina folosită la pornire – motorul pornește pe benzină și trece automat pe gaz când lichidul de răcire ajunge la aproximativ 35–40°C. Dacă faci multe drumuri scurte sau e frig afară, ponderea benzinei crește.
- Lubrifierea suplimentară a supapelor – necesară doar la anumite motoare, sensibile la temperatura mai mare de ardere. Vă spunem la ofertare dacă este cazul mașinii dumneavoastră.
În cât timp se amortizează instalația
Din diferența de preț benzină–GPL, investiția se recuperează de regulă în primii 10.000–15.000 km. Dacă parcurgi în jur de 10.000 km pe an, amortizezi instalația cam în primul an de utilizare; dacă faci mai mulți kilometri, chiar mai repede.
Alte avantaje, dincolo de bani
- GPL-ul ajunge în motor sub formă de gaz și arde mai complet, cu mai puține depuneri și cu un ulei care rămâne curat mai mult timp.
- Motorul funcționează mai silențios.
- Emisiile sunt mai reduse: cu 15–20% mai puțin CO₂ și semnificativ mai puțin benzen față de benzină.
- Ai două rezervoare, deci o autonomie totală mult mai mare.
Concluzie: merită?
Dacă rulezi cel puțin 10.000 km pe an, răspunsul nostru este da. Economia de 40–45% la carburant acoperă rapid investiția și costurile de întreținere. Contează însă să alegi o instalație potrivită motorului și un montaj făcut corect.
Cere o ofertă pentru mașina ta sau vezi instalațiile GPL pe mărci auto.